Durante los años más difíciles de la última crisis económica el sector logístico catalán ha destacado por su dinamismo. Los grandes operadores multinacionales que aún no tenían presencia en nuestro país se han instalado en Cataluña, conscientes del papel que debe jugar en el mapa logístico mundial. Al mismo tiempo, los operadores locales, fruto de su propia cultura empresarial y para dar servicio a una industria cada vez más internacionalizada, han incrementado notablemente su presencia en un mercado logístico plenamente globalizado.
Cataluña, la economía más internacionalizada de España y una de las más dinámicas de Europa, tiene hoy un sector logístico potente, de escala global y capaz de dar los servicios eficientes y de calidad que requiere el actual proceso de apertura de su economía.
BCL ha estado analizando este proceso, definiendo las debilidades y fortalezas de nuestro sistema logístico, proponiendo soluciones a las carencias actuales y poniendo en marcha iniciativas que le ayuden a afrontar el futuro con éxito.
La Agenda Logística 2020, el documento de síntesis de la asociación, especifica las acciones prioritarias –sistémicas e infraestructurales– que deben potenciar la competitividad del sistema logístico catalán. El desarrollo del Corredor Mediterráneo, más libertad de gestión para los puertos, aeropuertos y red ferroviaria y una gestión orientada al cliente son algunas de sus propuestas.
Asimismo, desde BCL seguimos poniendo el acento en los temas que determinarán el desarrollo del sector a corto y medio plazo: la sostenibilidad del sistema logístico catalán es una de nuestras prioridades (conscientes de que el incremento de la actividad aumentará la presión de instituciones y ciudadanos para minimizar su impacto medioambiental) y conseguir una respuesta eficiente y competitiva del sector a los retos que el crecimiento acelerado del e-commerce y la distribución urbana están planteando ya ahora.
BCL se ha marcado como uno de los principales objetivos para los próximos años seguir apostando por la internacionalización de nuestro sistema logístico para aportar la máxima competitividad al tejido industrial catalán, aumentar el grado de apertura de la economía y generar valor para a la sociedad.
Sixte Cambra
Presidente del Port de Barcelona y de Barcelona-Catalunya Centre Logístic
