El Port de Barcelona ha mogut un total de 64.617.397 tones entre gener i novembre d’enguany, amb un creixement del 9,6% respecte al mateix període del 2023, mentre que el tràfic de contenidors s’ha apropat als 3,6 milions de TEU, amb un augment del 19,6%. Els contenidors plens, l’indicador que millor reflecteix l’estat de l’economia del hinterland del Port, segueixen creixent amb força: un 9,2% en les importacions, un 4,6% en les exportacions i un 31,5% en els trànsits.
El tràfic amb els principals forelands del Port de Barcelona segueix registrant creixements de dos dígits: la Xina (11%), el primer per volum de càrrega, els Estats Units d’Amèrica (10,6%), Turquia (13,3%), Vietnam (10,1%) i Mèxic (12,9%).
El tràfic de granels líquids s’apropa als 13 milions de tones, amb un increment del 9%, gràcies en part als bons resultats dels hidrocarburs, on destaca el creixement de la gasolina (49,4%) i el gasoli (12,3%). Els productes químics, amb 2,3 milions de tones (121,7%) mostren un creixement superior al de mesos anteriors. Els granels sòlids, amb un tràfic de 4,3 milions de tones (-1,7%), segueixen millorant els resultats gràcies als creixements registrats per la fava de soja (10,8%) i les potasses (10,9%).
Durant els 11 primers mesos de l’any han passat pel port un total de 400.662 UTIs (Unitats de Transport Intermodal), amb un augment del 3,1%, mantenint el seu creixement el tràfic de camions i remolcs amb els ports de les Illes Balears i d’Itàlia i destacant l’increment del tràfic amb Tunísia (28,5%). El tràfic d’automòbils nous, 631.093 unitats, es manté en xifres similars als mesos anteriors (-12,8%) degut a la inestabilitat d’aquest mercat.
Prop de 5,2 milions de passatgers han passat pel Port de Barcelona durant els 11 primers mesos del 2024, amb un increment del 2%. Els ferris han superat l’1,6 milions de passatgers (0,7%), mentre que s’han produït 3,5 milions de moviments de creueristes (2,6%). Els creueristes que tenen a Barcelona com a port base segueixen creixent per sobre del 7%, mentre que els creueristes en trànsit disminueixen un -2,8%.
