Las compañías de Oriente Medio enlentecen su tráfico y lo disminuyen ligeramente, pero mantienen su posición dominante. Turkish Airlines crece de manera espectacular con la introducción de un widebody en su ruta a partir de mayo de 2014. Con la introducción de la segunda frecuencia en widebody a partir de mayo 2015 es probable que el crecimiento de TY se mantenga en parámetros similares en 2015. Las rutas estadounidenses crecen con fuerza (especialmente en exportación) así como las rutas directas con Asia. Swiss International
también tiene un crecimiento notable. Por el contrario, Aeroflot disminuye su tráfico en la segunda mitad del año, con la depreciación del rublo.

Fuente: GPA con datos de AENA