En la trobada, s’ha celebrat una reunió de treball en la qual, entre d’altres aspectes, s’ha tractat els reptes de futur del Port de Barcelona i les perspectives econòmiques, socials i ambientals per aquest nou any.
La tendencia del empleo a partir de marzo de 2021 ha sido creciente sin retrocesos. Estos resultados suponen una consolidación del crecimiento del empleo y la actividad en las empresas del sector logístico español.
El proyecto ha contado con el soporte y promoción desde sus orígenes de dos clústers especializados. Uno en el sector de la movilidad multimodal y movilidad como es el caso de In-Move by Railgrup y otro en el sector vitivinícola.
La plataforma logística, promovida y gestionada por CIMALSA, cuenta con dos puntos de recarga ultrarrápida que permiten la carga completa en sólo media hora
Estas tendencias se enmarcan en el contexto de un importante aumento de la demanda de naves logísticas, que seguirá creciendo en los próximos meses, impulsada.
El proyecto implica un trayecto de más de 1.400 kilómetros entre la sede de Freixenet en Sant Sadurní d’Anoia (Catalunya) y Alsheim (Alemania). Desde CIMALSA se trabaja para dar continuidad al proyecto y establecer un servicio regular con nuevos destinos.
La terminal invertirà un total de 60 milions d’euros en obra civil i maquinària. Un cop acabades les obres, la terminal disposarà de 7 blocs més de contenidors, augmentant la seva capacitat en un 26% (700.000 TEUS més).
Según recoge la sexta edición de ‘Insight by Mountpark’, la pandemia ha generado una nueva e importante demanda de instalaciones logísticas.
CIMALSA y el Ayuntamiento de Sant Esteve Sesrovires acuerdan estudiar la implantación de un Truck Center en Can Margarit
El documento también recoge las ventajas que presentan las autopistas ferroviarias frente a las dificultades que atraviesa el transporte europeo por carretera y las demandas de la política europea de transportes.