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NOTICIA | Publicado el 24 jul 2019

La Generalitat inicia la redacción de “La Estrategia logística para la internacionalización de la economía”

Este documento servirá de base para definir el modelo de los próximos 20 años (2020-2040) y permitirá impulsar la necesaria consolidación del sistema logístico catalán. Este modelo integrará la planificación estratégica de los diferentes actores públicos y privados relacionados con el sector de la logística y también definirá las líneas estratégicas comunes de colaboración con otras regiones vecinas.

En su redacción se contará con la participación de organismos e instituciones, departamentos, universidades, operadores de logística-transporte y cargadores, y se analizarán las estrategias de localización y de expansión que serán claves para la constitución de la base de la demanda en materia de infraestructuras logísticas, transporte y servicios, y su internacionalización.

Formulación de la estrategia

En este plan se analizará la oferta existente y planificada de infraestructuras logísticas y de transporte con las necesidades detectadas desde el punto de vista de sus usuarios y de las proyecciones previstas, considerando las condiciones de contorno en materia legislativa y de planificación, y teniendo mucho en cuenta los factores claves de cambio.

Así, se prevé que tengan una fuerte relevancia la incidencia de las medidas de sostenibilidad o el carácter irruptivo de las innovaciones y nuevas tecnologías en la movilidad.

Con todos estos elementos se configurarán los escenarios más plausibles y se formularán las diferentes estrategias para dar respuesta a los escenarios que vendrán condicionados por la incidencia de los factores decisivos de cambio (formulación de los escenarios en términos de situaciones “what if”).

También se evaluarán los riesgos que supone desarrollar una estrategia y el cambio de tendencia de los factores clave, así como la flexibilidad de la estrategia ante el cambio de tendencia y las alternativas a seguir.

A la vez, también se propondrán estrategias alternativas, contemplando los objetivos, líneas de actuación, y programación de la puesta en marcha, en las cuales se destacará de forma singular la estrategia hacia la multimodalidad, el transporte marítimo de corta distancia o la incidencia del desarrollo del Corredor Mediterráneo como elementos estrategias en la mejora de la internacionalización de la logística sostenible catalana, así como las principales líneas de colaboración con las regiones vecinas.

Este Plan incorporará una metodología de seguimiento de la estrategia mediante indicadores que permitan evaluar su implementación, así como otros elementos por la valoración continúa de las estrategias escogidas y de los outputs específicos obtenidos hacia los factores claves de cambio.

Finalmente, se propondrá en el Gobierno las indicaciones y el modelo de gobernanza para facilitar la colaboración Público-Privada para poder llevar a cabo las acciones y las estrategias de este Plan.

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